Auteur: Bert-Jan

apr - 23
2020

Lakstraat voor Metagro

We hebben de lakstraat voor Metagro geoptimaliseerd om de laad- en lostijd te verkorten. Door de enorme variatie van losse producten naast de standaard vrachtwagencabines stond de lijn te veel stil. EMT heeft de oplossing gezocht in een universeel ophangsysteem…

mrt - 19
2020

Enorme draaiwand

Voor een museum in Antwerpen hebben we de draagconstructie berekend voor een draaibare wand met hoofdafmetingen 8,5 x 6 meter. Deze berekening is uitgevoerd met FEM-analyse en vervolgens zijn er productietekeningen gemaakt. Ook de lager punten met eind-demping zijn tot…

feb - 25
2020

Nieuwbouw – een sneak preview

We groeien uit ons jasje en na 7 jaar gaan we uitbreiden. We hebben meer kantoorruimte en een kantine nodig, dus we starten met nieuwbouw. Dit gaat een pand worden in onze eigen bedrijfskleuren. De grond is aangekocht, het ontwerp…

dec - 23
2019

Welkom Hubert

Vanaf 1 december is Hubert de Vos werkzaam als project-engineer. Hubert is een echte mechanical engineer met brede ervaring in machinebouw voor de agro-/food-sector en gasmeetinstrumenten voor de agrarische sector. Met de brede kennis als project-engineer kan hij uw complete…

sep - 19
2019

Ontwerp lekbak voor oliegevulde transformator

Het ontwerp van de lekbak voor een oliegevulde transformator vereiste extra berekeningen. Met de afmetingen van 5 x 7 x 0,5 meter, gemaakt van plaatstaal 3 mm dik, S235, krijgt de lekbak een gewicht van 1.830 kg. Hiervoor berekenen we…

okt - 11
2018

Aandrijf-as in inches

Voor een productie machine hebben we een aandrijfas volledig ge-re-engineerd en geleverd. De aandrijfas is volledig ontworpen met engelse moeren en in inch-maten.

aug - 16
2018

Kreekraksluizen

Bij de Kreekraksluizen zijn onderdelen voor sensoren gere-engineerd. Diverse steunen voor de posities van de sluisdeuren zijn  in het verleden gemaakt met slechts wat schetsjes. De onderdelen zijn gere-engineerd en gemonteerd. Enkele praktische bevindingen zijn hierin meegenomen. De nieuwe tekeningen…

aug - 09
2018

Oprijklep

De oprijkleppen zijn door EMT ge-engineerd en berekend. De eis was dat deze 3½ ton moesten kunnen dragen, rekening houdend met puntbelasting.