2020
Silo’s, getekend en berekend
Deze silo’s hebben we getekend en berekend. Voor deze maatwerk silo’s zijn diverse berekeningen uitgevoerd.Bijvoorbeeld windbelasting met volle last: schelpenzand, max 60 ton, 11 meter hoog.
Deze silo’s hebben we getekend en berekend. Voor deze maatwerk silo’s zijn diverse berekeningen uitgevoerd.Bijvoorbeeld windbelasting met volle last: schelpenzand, max 60 ton, 11 meter hoog.
We hebben de lakstraat voor Metagro geoptimaliseerd om de laad- en lostijd te verkorten. Door de enorme variatie van losse producten naast de standaard vrachtwagencabines stond de lijn te veel stil. EMT heeft de oplossing gezocht in een universeel ophangsysteem…
Voor een museum in Antwerpen hebben we de draagconstructie berekend voor een draaibare wand met hoofdafmetingen 8,5 x 6 meter. Deze berekening is uitgevoerd met FEM-analyse en vervolgens zijn er productietekeningen gemaakt. Ook de lager punten met eind-demping zijn tot…
We groeien uit ons jasje en na 7 jaar gaan we uitbreiden. We hebben meer kantoorruimte en een kantine nodig, dus we starten met nieuwbouw. Dit gaat een pand worden in onze eigen bedrijfskleuren. De grond is aangekocht, het ontwerp…
Vanaf 1 december is Hubert de Vos werkzaam als project-engineer. Hubert is een echte mechanical engineer met brede ervaring in machinebouw voor de agro-/food-sector en gasmeetinstrumenten voor de agrarische sector. Met de brede kennis als project-engineer kan hij uw complete…
Het ontwerp van de lekbak voor een oliegevulde transformator vereiste extra berekeningen. Met de afmetingen van 5 x 7 x 0,5 meter, gemaakt van plaatstaal 3 mm dik, S235, krijgt de lekbak een gewicht van 1.830 kg. Hiervoor berekenen we…
Voor een productie machine hebben we een aandrijfas volledig ge-re-engineerd en geleverd. De aandrijfas is volledig ontworpen met engelse moeren en in inch-maten.
Voor de Vlakebruggen en de Postbrug in het kanaal door Zuid-Beveland is een systeem ontwikkeld om digitaal de actuele doorvaarthoogte van de bruggen aan de schepen door te geven. Door het getij in de Oosterschelde, varieert de doorvaarthoogte. Voor dit…
Bij de Kreekraksluizen zijn onderdelen voor sensoren gere-engineerd. Diverse steunen voor de posities van de sluisdeuren zijn in het verleden gemaakt met slechts wat schetsjes. De onderdelen zijn gere-engineerd en gemonteerd. Enkele praktische bevindingen zijn hierin meegenomen. De nieuwe tekeningen…